A több, mint 8000 m²-en elhelyezkedő műhelyeiben és irodáiban a HRS új életre kelti a hűtőkompresszorokat. A cég rendkívül nagy tapasztalatot szerzett, amely lehetővé teszi számára, hogy támogassa és tanácsokkal lássa el az ügyfeleit a megelőzés, az elemzés és a kompresszorok hibáinak javítása terén. A HRS nem elégszik meg a kompresszorok helyreállításával, hanem a szétszerelt kompresszor részletes vizsgálata és a hűtéstechnikai szakemberekkel folytatott konzultáció révén arra törekszik, hogy megtalálja a tönkremenetel okait és támogassa az ügyfeleit azok megelőzésében.
A törések eredete és a kenési hibák
A kompresszor a hűtőrendszer létfontosságú eleme, élettartama függ a karbantartásától, valamint a hűtőkör és az azt alkotó összes elem állapotától. Általában több, mint 50000 üzemórát képes működni, így a rendszer összes hibája lenyomatot hagy rajta, ami lehetővé teszi a problémák eredetére vonatkozó diagnosztikát. HRS emlékeztet arra, hogy a meghibásodásoknak 5 nagy családja létezik, amelyek szerint osztályozhatók és azonosíthatók a kompresszorokon tapasztalt sérülések, szem előtt tartva, hogy azok egyéb problémákat is okozhatnak:
– Szennyezőanyagok jelenléte a hűtőkörben.
– Túlmelegedés.
– Folyadék- vagy olajütések.
– A kenés hiányából adódó törés.
– Elektromos meghibásodások.
A HRS véleménye szerint az esetek több, mint 80%-ában a kompresszor a rendszerben fennálló rendellenességek vagy a kritikus feltételek mellett történő üzemeltetés következtében károsodik. Becslések szerint a károsodások 70%-a vagy akár 75%-a kenési problémákból adódik.
Kenéshibák
Nagyon gyakran ez az elsődleges oka a kompresszor meghibásodásának. Ez a jelenség gyakran csak a tünete egy a körhöz kapcsolódó problémának, de jelentős mechanikai károkat idézhet elő. A hibát leggyakrabban a kompresszor környezetében elhelyezkedő kiegészítő berendezések okozzák (pl.: nem megfelelő teljesítményű adagoló vagy hőcserélő, az elpárologtató szivárgása stb.), emlékeztet Marc Beaurain, a HRS műszaki igazgatója.
A berágódás, a besülés jelensége a hajtókarok, a csapágyperselyek és a főtengely szintjén azok a visszatérő hibák, amelyeket aHRS megállapít a műhelyeikben fogadott és helyreállított kompresszorok esetén.
A kompresszorok szétszerelése és vizsgálata során a HRS képes azonosítani a probléma eredetét: karcolások a sérült alkatrészeken, az olaj vagy az alkatrészek megjelenése és színe azok a jelek, amelyek a meghibásodott kompresszor szétszerelésekor megállapíthatók.
Az olajhiány, a túlzott olajhőmérséklet, a viszkozitás lecsökkenése, vagy a hűtőközeg beszivárgása az olajba a kenési hiba több forrását határozza meg.
Mivel az olaj nélkülözhetetlen a kompresszor mozgó alkatrészeinek hűtéséhez és megfelelő kenéséhez, a szintje az olajteknőben mindig azonos kell hogy maradjon. Az olajszint csökkenése vagy az olaj hibás visszatérése a kompresszorba az alkatrészek túlmelegedéséhez és ezáltal annak lebomlásához vezethet.
A hűtőközeg-szivárgás, és az így kialakuló töltethiány a kompresszor túlmelegedését idézi elő és az olaj viszkozitásának lecsökkenéséhez vezet, ezáltal megszakadhat a mozgó alkatrészek kenését biztosító olajfilm. Bár nem ez az egyetlen, leggyakrabban ez a jelenség áll a kompresszor túlmelegedésének hátterében. A tökéletlen beállítások is okozhatják a mechanikus szerkezet teljes felmelegedését és ezáltal ronthatják az olaj viszkozitását, ami túl folyékony lesz ahhoz, hogy megakadályozza a mechanikai sérülést. Szintén megállapíthatók a hűtőközeg olajba történő beszivárgásához kapcsolódó jelenségek, ami a kompresszorba folyadék fázisban visszatérve tisztítja és szárítja a mozgó alkatrészeket, amelyeknek olajosaknak kellene maradniuk.
A szennyező anyagok jelenléte: a vízgőz a hűtőkör első számú ellensége. Ez közvetlen szennyeződést idéz elő iszap és oxidok képződésével. A víz hatására kémiai reakció útján lebomlik a hűtőközeg savas kémhatást idézve elő, amely rövid idő alatt meggyengíti az állórész tömítését. A magas kilépő hőmérsékletek következtében az olaj oxidjai és a hűtőközeg reakciója rézlerakódást idéz elő. Vízgőz hatására jégdugó képződik a kompresszor szívó szűrőin. A levegő vagy az egyéb szennyeződések bejutása is negatív következményekkel járhat, de ezek hatása lassabb a vízgőzénél.
Túlmelegedés: kompresszor túlmelegedési problémáját általában a kompresszor alacsony beszívási tömegárama idézi elő. Ezt okozhatja a rendellenes túlhevítés a szívó oldalon, a töltethiány, de a nagyon nagy kompresszió viszony vagy a kompresszor hosszantartó működése kapacitásának kevesebb, mint 50%-os kihasználásával. Túlságosan nagy felmelegedés esetén az olaj kenőképessége is jelentősen megváltozhat, ami a tengelyek és a csapágyperselyek megszorulásának kockázatával jár.
Folyadék- vagy olajütések: ezek főként az adagolók rendellenes működéséből adódnak. Olajütést okozhat a kompresszor hosszantartó működése kapacitásának kevesebb, mint 50%-os kihasználásával. Mivel a beszívott gáz sebessége nem elegendő, az olaj megreked az elpárologtatóban, majd hirtelen kiáramlik, amikor a kompresszor 100%-os teljesítményen kezd működni. Ez látványos károsodást idézhet elő a hengerek tömítésein, a szívó és nyomó oldali szelepeken, a hajtókarokon és a dugattyúkon stb.
Elektromos meghibásodások: az állórész vizsgálata lehetővé teszi a hiba forrásának meghatározását. Ezt előidézhetik helyi szakadások, például a háromfázisú motor táplálási hibái, a tekercs teljes leégése a kompresszor indításakor, az állórész túlmelegedése a terhelés hiánya miatt vagy rövidzárlat a forgórész állórészen történő súrlódása következtében, ami helyi felmelegedést okoz.
A HRS a Climalife HQ POE olajait integrálja a termékcsaládjába
Marc Beaurain szerint, „a jó kenőanyag kiválasztása egyet jelent a megbízható beszállító kiválasztásával, aki meghatározza az alkalmazott hűtőközeggel kompatibilis technológiát, hogy az mindig vissza tudja vinni az olajat a kompresszorba, és minden esetben egyensúlyba tudja hozni az olajteknőt”. Emlékeztetőül, az olajnak négy fő funkciója van. A mozgó mechanikus alkatrészek kenésén felül, hozzájárul a rendszer tömítéséhez, meghajtó folyadékként működik bizonyos szabályozóberendezésekben és hűtőközegként például a csavarkompresszorok esetén.
Mint ahogy korábban már megjegyeztük, az olajleválasztó rendszerek ellenére az olaj az egész körben szétterjed, és hajlamos felhalmozódni azokban az elemekben, ahol a keringési sebesség alacsony. Lerakódik a hőcserélők falain (különösen az elpárologtatókban), és csökkenti hatékonyságukat. Ha az olaj nem tér vissza megfelelően a kompresszorhoz, az olajszivattyú feltöltése megszűnhet, ami a gép leállását idézheti elő. Az olajat ezért a hűtőközegnek megfelelően, a hűtőközeggel való elegyíthetősége és oldékonysága, a működési hőmérséklet, a kompresszor típusa és technológiája alapján kell kiválasztani.
A HRS elsősorban átlagosan 50 kW teljesítményű félhermetikus kompresszorokkal vagy csavarkompresszorokkal dolgozik, amelyek leginkább HFC-kkel és HFO -kkal működnek, és évente akár 1600 kompresszort is helyreállít
. A HRS a HQ POE olaj termékcsaládot választotta, amely a Climalife márka magas minőségű szintetikus POE olajait foglalja magában. A vállalat javasolja a rendszerek megelőző karbantartását és a rendszeres átvizsgálást a hideg időszakok előtt, hogy elkerülhetők legyenek a hibák és a rendszer esetleges működési rendellenességei. Marc Beaurain emlékeztet arra, „hogy egy egyszerű olajvizsgálat elegendő lehet felismerni a rendszer potenciális kockázatát”. A savasság vizsgálata, mint a Climalife által biztosított Acitest Unipro, néhány másodpercen belül képes kimutatni, hogy az olaj savassága megfelelő, határértéken van vagy rossz a rendszer számára.
HRS, egy környezettudatos választás
Az újjáépített kompresszor használatának választása egyet jelent a gyors szolgáltatás választásával, kedvezményes áron, hosszabb szavatossági idővel. De ez egy környezettudatos választás is! A kompresszor alkatrészeinek 80%-át újra felhasználják a munkálatok során, lehetővé téve azt, hogy egy kompresszornak két vagy néha három életet is adjunk.
A HRS szakértelme elismert a területén
Mivel a rendszerek megelőző karbantartása egyre ritkább, a HRS-t gyakran helyszíni képzés biztosítására kérik fel, hogy átadja az ügyfeleknek a rendszerek karbantartásának legmegfelelőbb gyakorlatát.
A HRS szakértőként jogi ügyekben is tevékenykedik a kompresszorok törésének olyan különleges eseteiben, ahol szakértelemre van szükség. Így akár 20 személy is összegyűlhet egy kompresszor váza és alkatrészei körül, hogy felállítsa a törés okának pontos diagnózisát.